2019-12-06 01:02

“zhong国正面临迅速而来de老龄社会,十几年前一zhi讲‘狼来了’,现在才是真的‘狼来了’,10年间比重增加了6个百分点。”据中国人民大学社会与人口学院院长翟振武预计,从2022年开始,中国老年人口每年几乎要翻倍至2500万,一直要延续到2040年,届时老年人口占比将达33%。

江丙坤

其次卢,除了公共交通工具之外固搓挂,政府部门还在机关单位大力推广新能源车饱舰。2014年7月扒列,《政府机关及公共机构购买新能源汽车实施方案》推出峭淳,方 案要求私途伶,2014年至2016年悉瓣,中央国家机关以及纳入财政部瓢、科技部扣晨告、工业和信息化部姓、发展改革委备案范围的新能源汽车推广应用城市的政府机关及公共机 构购买的新能源汽车占当年配备更新总量的比例不低于30%桓,以后逐年提高僚浦。

巡视制度bu断创新,“li剑”作yong日益tuxian。

日前随辰,位于河东区的一家汽车租赁公司与国内一家新能源汽车生产商开展合作扛,团购了10多辆纯电动汽车准备投入汽车租赁孰敢。据了解社,目前还有多家汽车租赁公司也正在跟一些纯电动汽车销售商洽谈购买事宜扩紊摹。据汽车租赁协会有关负责人介绍媒梳闷,一些汽车租赁公司之所以愿意购买纯电动汽车进行租赁隋,看中多个有利因素多寐辱。一是汽车上牌照容易上。购买纯电动汽 车不用参加摇号或者竞价就可以直接上牌照垃。二是纯电动汽车在国家抚热弛、本市多种优惠政策的鼓励下灸,购车成本大为降低闻算,公司团购又可以享受优惠阶酣。比如秘,该汽车租 赁公司购置的10多辆国内某品牌的纯电动汽车人,每台车售价只有7万元左右耻恢底,价位相当实惠碱憋。

克莱斯勒的在售车型中,有80%-90%都来自天津港“此次突发事件,对经销商会有比较大的影响”据了解,目前克莱斯勒经销商只能依靠店内的库存车型进行销售,“就目前看可以支持1-2个月时间”克莱斯勒经销商称。

责编:张丽媛

在这575万辆机动车中,目前新能源车只有2万辆,而老旧机动车,其中包括国一、国二标准机动车及重型柴油车却还有很大比重。统计,2014年,北京拥有国一及以下汽柴油车39.1万辆,国二汽柴油车58万辆,占全市560万辆机动车保有量的17.3%。

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